ICS：征收碳税要全球性而非地区性
国际航运协会(ICS)和Intercargo首次联合提议，在全球范围内对超过5000总吨的贸易船舶所排放的每吨二氧化碳强制征税，以帮助该行业加快绿色发展的步伐。该提案于周五提交给了国际海事组织(IMO)。
根据提案，征收的资金将进入一个气候基金，该基金将用于在世界各地的港口部署燃料补给基础设施，供应氢和氨等更清洁的燃料。
全球约90%的贸易是通过航运进行的，而航运业的二氧化碳排放量占全球总量的近3%，因此，该行业正面临越来越大的减排压力。
ICS秘书长Guy Platten说:“航运业需要的是一个真正的基于全球市场的措施，这将缩小零碳燃料和传统燃料之间的价格差距。”
IMO的一位发言人表示：“基于市场的措施(MBM)提议符合IMO最初的温室气体战略。该提议将于10月底举行闭会期间工作组会议进行讨论，以解决包括碳减排努力在内的问题。”
今年7月，欧盟委员会提议将航运纳入欧盟碳市场，并称这是一个十多年来一直避开欧盟污染收费体系的行业。由于对欧盟等独立司法管辖区监管的担忧增加，一个由海事组织驱动的碳税将在全球层面使这个行业更多的参与。
ICS表示:“像欧盟提议的‘零零碎碎’的做法将使‘海上贸易行为’严重复杂化。ICS认为，强制性的、基于征税的全球MBM比任何单边的、地区性的对国际航运的MBM应用都更可取。”
来源：海运圈聚焦、gCaptain、路透社编辑：景雪（实习）
来源：吾爱航运网